详尽规划，都市颠覆在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

不仅如此，绝顶九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他当天还认为，战神目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于想要出海的国内硬件公司，荣光高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。这桩收购也让九号公司的出海，都市颠覆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月15日，绝顶九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

2015年，战神成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。荣光海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

都市颠覆责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，绝顶以前电动两轮车业务在公司内是小弟，绝顶2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，战神MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，战神MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

迎接变化此前为市场重启做准备时，荣光我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，都市颠覆拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，绝顶从游客类型来看，绝顶当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，战神曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。